ጋራዥ ለመኪና ማቆሚያ እና ለሞተር ብስክሌቶች ደህንነት ሲባል ለመኪና ማቆሚያ ፣ ለጥገና እና ደህንነቱ የተጠበቀ ልዩ ዝግ ክፍል ነው ፡፡ በጋራge ውስጥ ወለሉን ለመሸፈን በጣም የተለያዩ አማራጮች አሉ - ዘመናዊው የተለያዩ የግንባታ ቁሳቁሶች በአሠራሩ ሁኔታ ፣ በክፍሉ አካባቢ ፣ በእሱ ውስጥ በተቀመጡት መኪኖች ብዛት እና በቦታው ዲዛይን ላይ በመመርኮዝ በጣም ተስማሚ የሆነውን እንዲመርጡ ያስችልዎታል ፡፡
በጋራge ውስጥ የወለሉ ገጽታዎች
የተጨመሩ መስፈርቶች በጋራ gara ወለል ላይ ተጭነዋል-
- ጥንካሬ - በትልቁ መኪና ክብደት እንኳ መሻሻል የለበትም ፣ ከባድ ዕቃዎችን መውደቅ ይቋቋማል ፣ መሳሪያዎች ፣ ለቤንዚን እና ለሌሎች ተመሳሳይ ውህዶች ሲጋለጡ መበላሸት የለባቸውም;
- ዘላቂነት - ወለሎች በሚሰሩበት ጊዜ እና ሙሉ በሙሉ “መጥረግ” የለባቸውም ፡፡
- ዘላቂነት - ቁሱ በየሁለት እስከ አራት ዓመቱ መተካት እንዳይኖርበት ተመርጧል ፡፡
- የመጠበቅ ችሎታ - በአጋጣሚ የሚከሰቱ ጉዳቶች ከታዩ ፣ ያለ ብዙ ገንዘብ ፣ ጊዜ ወጪዎች ፣ በመልክ ላይ ከፍተኛ ጉዳት በቀላሉ መወገድ አለባቸው ፡፡
ዋናዎቹ የሽፋን ዓይነቶች - የእነሱ ጥቅሞች ፣ ጉዳቶች
በባህላዊም ሆነ በዘመናዊ ጋራዥ ውስጥ ወለሉን ለመሸፈን ሰፋ ያሉ የግንባታ ቁሳቁሶች ያገለግላሉ ፡፡ አንዳንድ ጊዜ እንደዚህ ዓይነት ሽፋን አይኖርም ፡፡ ወለሉ ይከናወናል
- የሸክላ አፈር;
- ኮንክሪት, ቀለምን ጨምሮ;
- እንጨት;
- ብዛት;
- ከሴራሚክ ሰድሎች;
- ከፖሊሜሪክ ቁሳቁሶች;
- ከእግረኛ መንገድ ሰቆች;
- ከእብነ በረድ;
- ከ PVC ሞጁሎች;
- ከጎማ ሰቆች.
ኮንክሪት ወለል
ኮንክሪት ባህላዊ, ለበጀት ተስማሚ የሆነ ሽፋን ነው. ዘላቂ እና ከባድ ተሽከርካሪዎችን እንኳን መቋቋም ይችላል ፡፡ በሲሚንቶው ገጽ ላይ ፣ በበረዶ ውዝዋዜ ምክንያት ፣ ስንጥቆች ሊፈጠሩ ይችላሉ ፣ እና ከባድ የብረት መሣሪያዎች ሲወድቁ ፣ ጉጌዎች። ብዙውን ጊዜ እነሱ ለአሽከርካሪዎች ብዙ ችግር አይፈጥሩም ፡፡
በመኪናው ራሱ ላይ የአቧራ መቆንጠጥ መጨመር ፣ ሁሉም አግድም ገጽታዎች እዚህ ዋነኛው ኪሳራ ነው ፡፡ ማንኛውም የኬሚካል ብክለት በቅጽበት ወደ ኮንክሪት ውስጥ ይገባል ፣ ይህም የማያስደስት ነጠብጣብ ይፈጥራል ፣ ብዙውን ጊዜ ለማስወገድ አስቸጋሪ የሆነ መጥፎ ሽታ ያስከትላል።
ባለቀለም ኮንክሪት ወለል
ኮንክሪት ብዙ ጉዳቶች አሉት ፣ እነሱ በማሸጊያዎች ፣ በልዩ ቀለሞች በመሸፈን ይፈታሉ ፡፡ እንዲህ ዓይነቱ መሠረት ጥሩ ይመስላል ፣ በአንጻራዊነት ርካሽ ነው ፣ ቀለሙ የሚረጭ መሣሪያ ፣ ሰፊ ብሩሽ እና ሮለር በመጠቀም በእራስዎ እጅ በቀላሉ ይተገበራል ፡፡
ጋራge ቦታ ለሁለት ወይም ከዚያ ለሚበልጡ መኪናዎች በሚታሰብበት ጊዜ እያንዳንዱ የመኪና ማቆሚያ ቦታ በቀጥተኛ መስመር ይለያል ፣ በተለየ ቀለም የተቀባ ነው ፡፡
የእንጨት ወለል
መሬቱ ከተፈጥሮ እንጨት የተሠራ ነው - በጣም ለአካባቢ ተስማሚ ፣ አቧራ አያከማችም ፣ ጎጂ ንጥረ ነገሮችን አያስወጣም ፡፡ በተለይም ዋጋ ያላቸው ዝርያዎችን የማይጠቀሙ ከሆነ ወለሎችን በጠረጴዛዎች መሸፈን በጣም ርካሽ ነው ፡፡
ጠንካራ ዓይነቶች በጣም ተስማሚ ናቸው
- ኦክ;
- larch;
- አመድ;
- ቢች;
- የሜፕል
ስለዚህ መሬቱ እንዳይዛባ ፣ የተሠራው ቋጠሮዎች ፣ ስንጥቆች ፣ ብስክሌቶች ከሌላቸው በጣም ደረቅ ሰሌዳዎች ነው። ቁሳቁስ በትንሽ ህዳግ ይወሰዳል - እስከ 10-15% ፡፡ የእነዚህ ወለሎች ዋነኛው ኪሳራ ፍርፋሪ ነው ፡፡ የተበላሹ ቦርዶች ከአራት እስከ ስድስት ዓመት ባለው ጊዜ ውስጥ በአዲስ መተካት አለባቸው ፡፡ የአገልግሎት ህይወታቸውን በሁለት ዓመት ለማሳደግ ፀረ-ነፍሳት ፣ ፀረ-ፈንገስ ፣ የእሳት መከላከያ እጢዎች ፣ ቫርኒሾች ፣ ቀለሞች ጥቅም ላይ ይውላሉ ፡፡
ከማንኛውም ጥንቅር ጋር የእንጨት ማቀነባበሪያ ከመድረሱ በፊት ይከናወናል ፣ መከለያው በሁለት ወይም በሦስት ንብርብሮች ይተገበራል ፡፡
ራስን የማነፃፀር ወለል
የራስ-ደረጃው ሽፋን ኮንክሪት ነው ፣ በዘመናዊ ጥንብሮች “ተመራጭ” ነው ፡፡ እነዚህ ድብልቆች ብዙውን ጊዜ ሁለት አካላት የተሠሩ ናቸው - ከማጠናከሪያ እና ፖሊሜ ሙጫዎች ፡፡ መሰረቱን የተሠራው ቢያንስ ከ6-10 ሚሜ ውፍረት ባለው ነው ፣ በጣም እኩል ፣ መልበስን የሚቋቋም ነው ፡፡ ከከባድ ነገሮች የሚመጡ በጣም ከባድ ውርጭዎችን እና ድብደባዎችን አይፈራም ፡፡
የራስ-ደረጃ ወይም ፖሊስተር ወለል ምንም ስፌት ስለሌለው በጣም ተግባራዊ ብቻ ሳይሆን ቆንጆም ይመስላል ፡፡ በተለያዩ ቀለሞች ቀለም የተቀባ ንጣፍ ወይም አንፀባራቂ ነው ፡፡ ከሞኖሮማቲክ አማራጮች በተጨማሪ ቀላል ወይም ውስብስብ ቅጦች ያላቸው ሽፋኖች ፣ 3 ል ሥዕሎች ተወዳጅ ናቸው ፡፡ የመጨረሻው አማራጭ በጣም ውድ ነው ፡፡
ወለል በሴራሚክ ሰድሎች
ጋራgeን በሴራሚክ ወለል ንጣፎች ለማስጌጥ ይፈቀዳል ፡፡ በተቻለ መጠን በጥንካሬ የተመረጠ እና ጥራት ባለው መሠረት ላይ ይቀመጣል ፡፡ የትኛው ሰድር ተስማሚ ነው
- የሸክላ ጣውላ ዕቃዎች - በጥቁር ድንጋይ ወይም በእብነ በረድ ቺፕስ ፣ አነስተኛ መጠን ያላቸው ሌሎች ተጨማሪዎች በሸክላ የተሠሩ ፡፡ ጥንካሬ ፣ የበረዶ መቋቋም ፣ ለኬሚካሎች መቋቋም ፣ ቁሱ በተግባር ከተፈጥሮ ድንጋይ አናሳ አይደለም ፡፡
- ክላንክነር ሰቆች በከፍተኛው የሙቀት መጠን የሚነዱ የሸክላ ዕቃዎች ናቸው ፡፡ ቁሱ አስደንጋጭ-ተከላካይ ፣ በረዶ-ተከላካይ ነው ፣ አይሰነጠፍም;
- ለቤት ውጭ አገልግሎት የሚውሉ የወለል ንጣፎች - ጋራ inside ውስጥ ለመዘርጋት ተስማሚ ናቸው ፣ በረዶ-ተከላካይ ፣ ዘላቂ ናቸው ፡፡
ድንገተኛ ውድቀት በሚከሰትበት ጊዜ ጉዳትን ለማስቀረት ፣ ፀረ-መንሸራተት ውጤት ያላቸውን ሰቆች መግዛት ይመከራል - ቴክስቸርድ።
የምድር ወለል
ለጋራዥ ወለል በጣም ርካሹ አማራጭ ከአፈር ውስጥ መሥራት ነው ፡፡ ይህ ዘዴ ጥቅም ላይ የሚውለው በጭራሽ ጊዜ ከሌለ ወይም በተለየ ሁኔታ ለማስታጠቅ እድል በማይኖርበት ጊዜ ነው ፡፡ እንዲህ ዓይነቱን ወለል በምንም ነገር መሸፈን አስፈላጊ አይደለም ፣ ግን ሁሉንም የግንባታ ፍርስራሾች ሙሉ በሙሉ ለማስወገድ ይጠየቃል ፣ ነፍሳት እንዳይባዙ ፣ እና የበሰበሰ ኦርጋኒክ ንጥረ ነገር ሽታ እንዳይታይ ለም መሬቱን (ይህ ከ15-50 ሴ.ሜ ነው) ማውጣት ያስፈልጋል ፡፡ “ንፁህ” አፈር ጠጠር ፣ የተደመሰጠ ድንጋይ ፣ የሸክላ ንብርብርን በመደመር በመጨመር በጥንቃቄ የታመቀ ነው ፡፡
ይህ ወለል በፍጥነት የተሠራ ነው ፣ በተግባር ከክፍያ ነፃ ነው ፣ ግን ብዙ አቧራ ያመነጫል። የላይኛው ወለል ራሱ በጣም ቀዝቃዛ ነው ፣ በዓመቱ ውስጥ በማንኛውም ጊዜ ማለት ይቻላል ፣ አፈሩ በየጊዜው መፍሰስ አለበት ፣ እናም በዝናባማ የአየር ጠባይ እዚህ ቆሻሻ እና አቧራ አለ ፡፡
ፖሊመር ወለል
ከፖሊማዎች ጋር ያለው የወለል ንጣፍ በጥሩ ሁኔታ ደስ የሚል ይመስላል ፣ ብዙ አቧራ አያከማችም ፣ አንድ ወጥ የሆነ ወለል አለው ፣ እና በጥንቃቄ በመጠቀም ከ 40-50 ዓመታት በላይ ሊቆይ ይችላል ፡፡
የእሱ ሌሎች ጥቅሞች
- ትንሽ ውፍረት;
- የንዝረት መቋቋም;
- ጥሩ የሙቀት መከላከያ;
- በጣም ጥሩ የውሃ መከላከያ ባሕርያት;
- ለኬሚካሎች መቋቋም;
- ቀላል እንክብካቤ (በውሃ መታጠብ);
- የበረዶ መቋቋም, ድንገተኛ የአየር ሙቀት እና እርጥበት ለውጦች;
- የእሳት ደህንነት.
እዚህ ሁለት ድክመቶች ብቻ ናቸው-እንደዚህ ዓይነቱን ሽፋን ርካሽ በሆነ መልኩ ማድረግ አይቻልም ፣ እና እሱን ለመጠገን ተገቢውን ጥላ በጥንቃቄ መምረጥ ይኖርብዎታል ፡፡
የፖሊማ ወለል ጥንቅር-
- ፖሊዩረቴን;
- "ፈሳሽ ብርጭቆ" ወይም epoxy;
- ሜቲል ሜታሪክሌት;
- acrylic ሲሚንቶ.
በተነጠፈ ሰሌዳዎች ላይ የተመሠረተ
የተለያዩ መጠኖች እና ቅርጾች ያላቸው ንጣፎች በጋራጅ ውስጥ እና በአከባቢው ውስጥ ጥሩ ሆነው ይታያሉ ፡፡ እሱ ፍጹም ለስላሳ አይደለም ፣ ስለሆነም የጉዳት ስጋት እዚህ አነስተኛ ነው። እንዲህ ያለው ገጽ በብሩሽ ተጠርጎ በውኃ ይታጠባል ፡፡ ቤንዚን ፣ ሌሎች ነዳጆችን እና ቅባቶችን ማበላሸት አይችልም ፡፡ የሸክላዎቹ ውፍረት ስምንት ሴንቲ ሜትር ያህል ነው ፣ ዋጋው ተመጣጣኝ ነው ፣ መጠኖቹ እና ቀለሞች በተግባር ማናቸውንም ናቸው ፡፡ ትምህርቱን ለመደርደር ምንም ልዩ ዕውቀት ወይም ችሎታ አያስፈልገውም ፡፡ ፖሊመሮች በእቃው ውስጥ ካሉ ሽፋኑ በተቻለ መጠን እርጥበት መቋቋም ይችላል ፡፡
የሸክላዎችን ጥራት ለመፈተሽ ሁለት ንጥረ ነገሮችን ይውሰዱ ፣ እርስ በእርሳቸው በትንሹ ይንlyቸው ፡፡ ክፍሎቹ በተመሳሳይ ጊዜ ከተቧጡ ፣ የሲሚንቶ አቧራ ይፈጠራል ፣ እንዲህ ዓይነቱን ቁሳቁስ አለመጠቀም ይሻላል ፣ ግን የተሻለውን መፈለግ የተሻለ ነው ፡፡
የጎማ ወለል መሸፈኛ
ቁሱ ከማጣበቂያ ፣ ከማሻሻያ ወኪሎች ፣ ከቀለሞች ጋር በተቀላቀለበት ፍርፋሪ ጎማ የተሰራ ነው ፡፡ ምርቱ ከመኪናው ክብደት በታች አይለወጥም ፣ ለረጅም ጊዜ ይወጣል ፣ ለጋራዥ ተስማሚ ነው ፡፡
ጥቅሞች
- ተጽዕኖ መቋቋም;
- የመለጠጥ, ጥንካሬ;
- ሽፋኑ "ስለሚተነፍስ" ኮንደንስን አያከማችም;
- የእሳት ደህንነት;
- አካባቢያዊ ተስማሚነት;
- ከፍተኛ የድምፅ መከላከያ ባሕርያት;
- በጣም ጥሩ የሙቀት መከላከያ.
ጉዳቶቹ ከፍተኛ የመጫኛ ሥራን ውስብስብነት ያጠቃልላሉ ፣ ለዚህም ልዩ ባለሙያዎችን መቅጠር የተሻለ ነው ፡፡
የጎማ ሽፋን የሚመረተው በቅጹ ነው-
- ሞዱል ሰቆች - ባለብዙ ቀለም ቅጦች ከእሱ ተዘርግተዋል ፣ የቀለም ክልል ፣ የቅርጽ አማራጮች የተለያዩ ናቸው ፡፡ እንዲህ ዓይነቱን ወለል መጠገን ከባድ አይደለም ፣ ነገር ግን ቁሳቁስ 10% ገደማ ባለው ህዳግ ይገዛል ፣
- ምንጣፎች - ጠንካራ ወይም ሴሉላር። ምርቶች በቀላሉ በሚፈስ ውሃ ስር ሊታጠቡ ይችላሉ ፣ ከመግቢያው ፊት ለፊት ለማስቀመጥ ይፈቀዳል ፣
- ጥቅልሎች - ከ 3-10 ሚሜ ወይም ከዚያ በላይ ውፍረት ባለው ገመድ ማጠናከሪያ የተሰራ ፡፡ ቁሳቁስ ዘላቂ ነው ፣ በተለያዩ ቀለሞች ይገኛል ፣ ግን ጥራት በሌለው የቅጥ አሰራር ፣ በጥሩ ሁኔታ የተለጠፉ ቦታዎች ቢኖሩ በፍጥነት ይደክማል። ጥገናው ውድ እና ጉልበት የሚጠይቅ ነው;
- ፈሳሽ ጎማ - እንደ ደረቅ ወይም ለመሙላት ዝግጁ ድብልቅ ይሸጣል። በተጠናቀቀው ቅጽ ውስጥ እንከን የለሽ ፣ ሙሉ በሙሉ ተመሳሳይ የሆነ ሽፋን ነው። በአንጻራዊነት ረዘም ላለ ጊዜ ያገለግላል ፣ ግን ለመደናገጥ ያልተረጋጋ ነው።
ሞዱል የ PVC ወለሎች
ፖሊቪኒል ክሎራይድ በተለያዩ መጠኖች እና ቀለሞች ሞጁሎች መልክ ከተሸጡት እጅግ ዘመናዊ ቁሳቁሶች ውስጥ አንዱ ነው ፡፡ በጥንካሬ ፣ በኬሚካዊ መቋቋም ፣ በረዶ መቋቋም። ፒ.ቪ.ሲ - ውሃው ምንም እንኳን በላዩ ላይ ቢፈስም (ለምሳሌ መኪና በሚታጠብበት ጊዜ) ሽፋኑ የሚያንሸራተት አይደለም ፣ ሌሎች ፈሳሾች ፡፡ ፖሊቪኒል ክሎራይድ ንዝረትን በትክክል ይቀበላል ፣ አካላዊ ጉዳትን ይቋቋማል ፣ ጭንቀትን ይጨምራል ፡፡
የ PVC ሳህኖች ለመትከል ቀላል ናቸው ፣ ምክንያቱም ሁሉም ክፍሎች ልክ እንደ ገንቢ ያለ ሙጫ የተሰበሰቡ ማያያዣ-መቆለፊያዎች የተገጠሙ በመሆናቸው ፡፡ አስፈላጊ ከሆነ መሬቱ በቀላሉ ሊፈርስ ይችላል ፣ ወደ ሌላ ቦታ ለመሰብሰብ ወደ አካላት ይከፋፈላል ፡፡
ወለልዎን ለማጠናቀቅ እንዴት እንደሚዘጋጁ
ለማጠናቀቅ ዝግጅት ማለትም በቀለም ፣ በእንጨት ፣ በሴራሚክ ንጣፎች ፣ በፖሊማዎች ወዘተ መሸፈን ወለልን ለማምረት በጣም አስፈላጊው ደረጃ ነው ፡፡ አጠቃላይ መዋቅሩን ሲያሰሉ ከፍተኛው ጭነት በላዩ ላይ ምን እንደሚሆን ማሰቡ አስፈላጊ ነው ፡፡ ጋራge ብዙውን ጊዜ በቀጥታ መሬት ላይ ስለሚቆም የኋለኛው ተንቀሳቃሽነት አነስተኛ መሆን አለበት ፣ የከርሰ ምድር ውኃ መጠን ከአራት ሜትር መሆን አለበት ፡፡
የፍጥረት ዋና ደረጃዎች
- የአጠቃላይ መዋቅር ንድፍ;
- ተስማሚ የወለል ደረጃ ላይ ምልክት ማድረግ;
- የመመልከቻ ጉድጓድ ወይም የከርሰ ምድር ክፍል ዝግጅት;
- ታምፖንግ ፣ መሬቱን ማመጣጠን;
- ከተደመሰሰው ድንጋይ ፣ አሸዋ ፣ ኮንክሪት ትራስ መፍጠር;
- የውሃ እና የሙቀት መከላከያ;
- ማጠናከሪያ ፣ “ቢኮኖች” መጫን;
- ስሌት;
- ከላይ ካፖርት.
DIY ጋራዥ ወለል
በጋራ the ውስጥ ያለው “ሻካራ” ወለል የሚከናወነው በመዋቅሩ ግንባታ ጅምር ደረጃ ላይ ቢሆንም ግን ግድግዳዎቹ ከተገነቡ በኋላ ነው ፡፡ ማጠናቀቅ - ብዙ በኋላ ፣ ሁለቱም ግድግዳዎች እና ጣሪያዎች ቀድሞውኑ ሲጌጡ የተሟላ ጣሪያ አለ ፡፡ በትክክለኛው መንገድ የተሠራው ወለል “ፓይ” በርካታ ንጣፎችን ያቀፈ ነው-ቤዝ ፣ አልጋ ፣ የውሃ መከላከያ ፣ የሙቀት መከላከያ ፣ የሲሚንቶ መሰኪያ ፣ ጠላፊ ፣ የማጠናቀቂያ ሽፋን።
በአፈር ላይ ያለው ጭነት ተመሳሳይነት እንዲኖረው የግርጌው አስፈላጊ ነው። ውፍረቱ ከስድስት እስከ ስምንት ሴ.ሜ ነው ፣ ቁሱ አሸዋ ፣ ጠጠር ፣ የተደመሰጠ ድንጋይ ነው። መሰረዙ “ሻካራ” ን ያወጣል ፣ ውፍረቱ ከ40-50 ሚሜ ያህል ነው ፣ ወለሉ ውስጥ ቧንቧዎች እና ሌሎች መገናኛዎች ካሉ ፣ ከነሱ በላይ ያለው ንብርብር ቢያንስ 25 ሚሜ መሆን አለበት። አሸዋ ፣ ኮንክሪት ፣ ሬንጅ ፣ የሲሚንቶ ፋርማሲ ፣ ለሙቀት መከላከያ የተለያዩ አማራጮች ፣ የውሃ መከላከያ ቁሳቁሶች እንደ ጠለፋ ያገለግላሉ ፡፡ የዚህ ንብርብር ውፍረት ከ10-60 ሚሜ ነው ፡፡ በመቀጠል ከማንኛውም የተመረጠ ቁሳቁስ ጋር ወደ ማጠናቀቅ ይቀጥሉ።
የመዘርጋት አሠራር ፣ የኮንክሪት ወለል ማፍሰስ ቴክኖሎጂ
በመጀመሪያ ፣ ለመፋቂያ መሰረቱ ተዘጋጅቷል ፣ እሱም ከ 15-20 ሳ.ሜ በላይ ውፍረት ያለው በጥንቃቄ የተጠቀጠቀ ንብርብር ፣ ከጠጠር ወይም ከአሸዋ የተሠራ ፡፡ ከዚያ በኋላ የውሃ መከላከያ ጥቅጥቅ ካለው ፖሊ polyethylene ፣ ከጣሪያ ቁሳቁስ የተሠራ ነው ፡፡ የማሞቂያው ቁሳቁሶች ጫፎች በግድግዳዎቹ ላይ በትንሹ “መሄድ” አለባቸው ፡፡ በመቀጠልም ከተስፋፋ ፖሊትሪኔን ፣ ከሌላው ተመሳሳይ ቁሳቁስ የተሠራ የ 6-12 ሴ.ሜ ሽፋን ሽፋን (ጋራge እንደሚሞቅ ከተወሰደ) ይቀመጣል ፡፡ የሲሚንቶው ወለል ጥንካሬ በብረት ማጠናከሪያ መረብ እርዳታ ያገኛል ፣ ይህም መዋቅሩን በከፍተኛ ሁኔታ ያጠናክራል ፣ እንዳይሰነጠቅ ይከላከላል ፡፡
ቀጣዩ እርምጃ ድብልቅን ለማፍሰስ ማዘጋጀት ነው ፡፡ ይህ አንድ የሲሚንቶ ክፍል እና ከሶስት እስከ አምስት የአሸዋ ክፍሎች ያስፈልጉታል ፣ መጠኑ በምርትነቱ ላይ የተመሠረተ ነው። እንዲሁም በፋይበር የተጠናከሩ ቃጫዎችን እና ፕላስቲኮችን የያዙ ዝግጁ የፋብሪካ ህንፃ ድብልቅዎችን መጠቀም ይፈቀዳል ፡፡ መፍትሄውን በራስ-ለማደባለቅ ልዩ ድብልቅ ነገሮችን መጠቀሙ ተገቢ ነው ፡፡
የሚፈቀደው የማጣሪያ ቁልቁለት ቁልቁል ከሁለት ፐርሰንት ያልበለጠ (በአንድ ሜትር ርዝመት እስከ ሁለት ሴንቲ ሜትር) አይበልጥም ፣ ዝቅተኛው ቦታ የሚገኘው በእጣቢ ማፍሰሻ ወይም በር ላይ ነው ፡፡ የካሳ ክፍተቶች በግድግዳዎች ፣ በአዕማድ እና በሌሎች በሚወጡ ክፍሎች ላይ ተሠርተዋል ፣ ይህ በተለይ በሰፋፊ ጋራዥ ክፍሎች ውስጥ (ከ 40-60 ስኩዌር ሜ በላይ) በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡ በማስፋፊያ ቴፕ ወይም በመገለጫ በመጠቀም ክፍተቶች በሚፈጠሩበት ጊዜ ይፈጠራሉ ፡፡
ማፍሰሱን ከመጀመርዎ በፊት መሬት ውስጥ የሚነዱ የብረት ልጥፎችን በመጠቀም ምልክቶች ይደረጋሉ ፡፡ የሕንፃውን ደረጃ በመጠቀም የታቀደውን የመቁጠሪያውን ቁመት ምልክት ያደርጋሉ ፡፡ የተጠናቀቀው ከፊል ፈሳሽ መፍትሄ በመሠረቱ ላይ ይፈስሳል ፣ በጠቅላላው አካባቢው በእኩል ይሰራጫል ፡፡
ጥንቅር እስኪቀዘቅዝ ድረስ ስራው በጣም በፍጥነት ይከናወናል - በአንድ ጊዜ ፡፡ ሞቃታማ ወለልን ሲጭኑ አማካይ የንብርብር ውፍረት 35-75 ሚሜ ነው - ትንሽ ተጨማሪ። የተጠናከረ ማጠንከሪያ ከአምስት እስከ ሰባት ቀናት ባለው ጊዜ ውስጥ ይከሰታል ፣ እንዳይሰነጠቅ ለማስቻል መሰላሉ በየ 9-11 ሰዓቱ እርጥበት ይደረጋል ፡፡ ልዩ የራስ-አሸካጅ ቁሳቁስ ጥቅም ላይ የዋለ ከሆነ የመፈወስ ጊዜው ብዙውን ጊዜ ከ20-30 ሰዓታት ውስጥ ነው ፡፡
የሲሚንቶው ወለል ብዙውን ጊዜ አሸዋማ ነው ፣ ግን ከባድ አይደለም - በመኪናዎች ጎማዎች በተሻለ ሁኔታ ለመያዝ መሬቱ በትንሹ ሻካራ ነው።
ከእንጨት የተሠሩ ወለሎችን ከማሸጊያ ጋር መደርደር
የቆሻሻ መጣያ ክምችት ፣ መቧጠጥ ፣ የአሸዋ እና ጠጠር ትራስ ፣ የራስ-አሸካጅ ስሚንቶን መጠቀም ፣ ከኢኮውል ጋር ማገጃን በመጠቀም - ጋራጅ ከእንጨት የተሠራ ወለል ለመሥራት ከተወሰነ መሠረቱ በመጀመሪያ ይዘጋጃል ከሲሚንቶ ፣ ከጡብ የተሠሩ መሰረቶችን መትከል ሲያስፈልግ ማሽኑ የሚቆምበትን ቦታ በትክክል ከግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል - በግለሰቦቹ ልጥፎች መካከል ያለው ርቀት ከአንድ ሜትር ያልበለጠ ነው ፡፡ ድጋፎች በሲሚንቶው መሠረት ላይ አይቀመጡም ፣ ግን ምዝግቦች ወዲያውኑ ይቀመጣሉ ፡፡
የእንጨት ወለል ሲጫኑ የሚከተሉትን ህጎች ማክበሩ አስፈላጊ ነው-
- ሁሉም ጣውላዎች ከመተኛታቸው በፊት ሻጋታ ፣ መበስበስ ፣ እሳት ፣ ወዘተ በሚከላከሉ የመከላከያ ውህዶች ይታከማሉ ፡፡
- የምዝግብ ማስታወሻዎች መኪናው ወደ ጋራge በሚገባበት መንገድ ቀጥ ብሎ በአግድም መጫን አለባቸው ፡፡
- የማስፋፊያ ክፍተቶች በእንጨት ወለል እና ግድግዳው መካከል ይቀራሉ ፡፡ ስፋታቸው ከአንድ ተኩል እስከ ሁለት ሴ.ሜ ነው ፣ ስለሆነም እንጨቱ በአየር እርጥበት የአየር እርጥበት ድንገተኛ ለውጦች ጋር እንዳይዛባ;
- በግድግዳው እና በግድቦቹ መካከል ከሦስት እስከ አራት ሴ.ሜ የሆነ ክፍተት ተሠርቷል ፡፡
- የመሬቱ ሰሌዳዎች ጋራ in ውስጥ ባለው የመኪና እንቅስቃሴ አቅጣጫ ላይ ተስተካክለው ይቀመጣሉ ፡፡
- የሚቀመጡት ሰሌዳዎች ከ 10-12% ያልበለጠ የእርጥበት መጠን ሊኖራቸው ይገባል ፡፡
- ከመርከቡ ወለል በታች ያለው ቦታ በደንብ አየር የተሞላ መሆን አለበት ፡፡
መጫኑ እንዴት ነው?
- የመጀመሪያው እርምጃ የምዝግብ ማስታወሻዎችን እና ቦርዶችን በመከላከያ መሳሪያዎች ማከም ፣ በአየር ላይ በደንብ ማድረቅ ፣ ፀሐይ ነው ፡፡
- ከዚያ የጣሪያው ቁሳቁስ በጠባብ ማሰሪያዎች የተቆራረጠ ሲሆን በቦርዶቹ ጫፎች ላይ ተጣብቋል ፣ መዘግየት ፣ ከሲሚንቶ ጋር በቀጥታ የሚገናኙባቸው ቦታዎች;
- የምዝግብ ማስታወሻዎች በአሸዋው መሠረት ላይ ከጫፍ ጋር ይቀመጣሉ ፣ በግድግዳዎቹ ላይ ከሚገኘው ባር ላይ በሚገኙት ድጋፎች ላይ ይቀመጣሉ ፣ በተጣራ ቴፕ ተስተካክለው ይቀመጣሉ ፡፡
- ባዶ ቦታዎች በአሸዋ ተሸፍነዋል ፣ ተደምጠዋል ፣ በጥንቃቄ ተስተካክለዋል ፡፡
- የወለል ሰሌዳዎች በመዘግየቱ ላይ ተዘርግተው በምስማር ተቸንክረዋል - ይህ ከመፈተሻ ጉድጓዱ ጠርዝ አንስቶ እስከ ጋራge ግድግዳዎች ድረስ መደረግ አለበት ፡፡
- አስፈላጊ ከሆነ ሁሉም የእንጨት ክፍሎች ይመዘገባሉ - ይህንን ሥራ በመተንፈሻ መሣሪያ ውስጥ መሥራት ተገቢ ነው ፣ መነጽሮች;
- እንጨቱን ከውጭ ተጽኖዎች ለመጠበቅ አዲስ የተቀመጡ ሰሌዳዎች በቫርኒሽ ወይም ቀለም የተቀቡ ናቸው ፡፡
ቀለም የተቀባ ወይም የተስተካከለ ወለል በጣም የሚያዳልጥ መሆን የለበትም።
መምረጥ ፣ በገዛ እጆችዎ የሴራሚክ ንጣፎችን መዘርጋት
ሥራ ከመጀመራቸው በፊት መሠረቱን ይዘጋጃል ፣ ከዚያ በኋላ ሰድሎቹ ተሠርተዋል ፣ መገጣጠሚያዎቹ ተጨምረዋል ፣ መከላከያ ሽፋኖችም ይቀመጣሉ ፡፡ የመዘርጋቱ ሂደት ረቂቆች በሌሉበት, ምንም ማሞቂያ መሣሪያዎችን ሳይጠቀሙ በ + 12 ... + 23 ዲግሪዎች የሙቀት መጠን ይከናወናል. በቁሳቁሶች ላይ መቆጠብ ተቀባይነት የለውም - በመጸዳጃ ቤት ውስጥ በኩሽና ውስጥ ጥሩ ስሜት የሚሰማው ተራ ሰድር በፍጥነት ከመኪናው ጎማዎች በታች ይሰነጠቃል ፣ እና ከቅዝቃዛው የአየር ሁኔታ አደጋዎች ጋር ሲመጣ የኮንክሪት ንጣፍ ንጣፍ ፡፡
የሚከተሉት ቁሳቁሶች እና መሳሪያዎች ያስፈልጋሉ
- በረዶ-ተከላካይ የሰድር ማጣበቂያ;
- በጥልቀት ዘልቆ የሚገባው primer;
- የታጠፈ ትሮል;
- የጎማ ስፓታላ;
- የህንፃ ደረጃ;
- የሴራሚክ ንጣፎች - እነሱ ከ 10-12% ገደማ ልዩነት ይወሰዳሉ ፡፡
- መገጣጠሚያዎች እንኳን ለመፍጠር ልዩ የፕላስቲክ መስቀሎች;
- acrylic sealant ወይም grout.
የሸክላ ቁሳቁሶችን ለመዘርጋት መሰረቱ ያለ ምንም ጉልበቶች ፣ ድብርት ፣ ስንጥቆች በተቻለ መጠን እንኳን ተሠርቷል ፡፡ ትልልቅ ጉድለቶችን ማስተካከል የሚከናወነው በሲሚንቶ ፋርማሲ እገዛ ነው ፣ ከዚያ ማካካሻ ቴፕ በግድግዳዎቹ ዙሪያ ተጣብቆ እና ከዚያ እኩል ይሆናል ፡፡
ሰድሮቹ ጥልቀት ያለው የመጥለቅያ ፕሪመር ከተተገበሩ በኋላ ይቀመጣሉ - በሁለት እስከ ሶስት ንብርብሮች ይተገበራል ፡፡ አፈሩ ሲደርቅ የመጀመሪያው ረድፍ ሰቆች ተዘርግተዋል ፡፡ ይህ በጋራ gara ቦታ ላይ ፣ በእሱ በኩል ወይም በዲዛይን ሊከናወን ይችላል ፡፡ ሙጫው በትንሽ ወለል ላይ ካለው የሾላ ማንጠልጠያ ጋር ይተገበራል ፣ ከዚያም በሸክላ ጣውላ ላይ እያንዳንዱ ክፍል ይቀመጣል ፣ በትንሽ ደረጃ ይጫናል ፣ ደረጃውን በየጊዜው ይፈትሻል (ሌዘር መጠቀም ወይም በመሬቱ ላይ ክር ለመሳብ ብቻ ይፈቀዳል)። የሽፋኑን ከፍተኛ ጥንካሬ ለማሳካት እያንዳንዱ አዲስ ረድፍ ከማካካሻ ጋር ይቀመጣል ፣ ስለዚህ የሰድር መሃሉ በቀድሞው ረድፍ ላይ ባለው መገጣጠሚያ ላይ ይወድቃል። በክፍሎቹ “የፊት” ጎኖች ላይ ካለው ማጣበቂያ ጋር መገናኘት ተቀባይነት የለውም ፣ ግን ይህ ከተከሰተ መፍትሄው ከመድረቁ በፊት ላዩን በደንብ በሚጣፍጥ ጨርቅ ይጠፋል።
የመጨረሻው ደረጃ ግሮሰይንግ ነው ፡፡ ለዚህም ከፍተኛ እርጥበት እና ኬሚካሎችን የሚቋቋሙ ፖሊመር ግሮሰድ ውህዶች ጥቅም ላይ ይውላሉ ፡፡ ማቅለሚያ ከመጀመርዎ በፊት ሙጫው ለሦስት ቀናት ያህል ደረቅ መሆን አለበት ፡፡ የሸክላ ድብልቅ ተደምጧል ፣ ከጎማ ስፓታላ ጋር በመገጣጠሚያዎች ላይ ይተገበራል ፡፡ ቁሱ ለ 40 ደቂቃዎች ያህል ጠንከር ያለ ነው - በዚህ ጊዜ ውስጥ ሁሉም ከመጠን በላይ ሸካራዎች መወገድ አለባቸው ፡፡ ለመፈወስ 48 ሰዓታት ይወስዳል ፡፡ የመከላከያ ልባስ ተግባራዊ ማድረግ አስፈላጊ አይደለም ፣ ነገር ግን ከባድ ነገር በላዩ ላይ ቢወድቅ ሸክላዎቹን ሙሉ በሙሉ ይጠብቃል።
ማጠቃለያ
ብዙ መኪኖች ፣ ሞተር ብስክሌቶች እና ሌሎች ተመሳሳይ መሣሪያዎች ጋራ in ውስጥ “ሌሊቱን” እና ክረምቱን ያሳልፋሉ ፣ ምክንያቱም በውስጡ ያለው ወለል በተቻለ መጠን ጠንካራ ስለሆነ በተለይ መኪናው ትልቅ ከሆነ ፡፡ በገዛ እጆችዎ ተስማሚ የሆነ አጨራረስ መፍጠር ትክክለኛ መሣሪያዎች ፣ ጥራት ያላቸው ቁሳቁሶች ባሉበት ማንኛውም ሰው ኃይል ውስጥ ነው ፡፡ ለትላልቅ ቦታዎች ዲዛይን ፣ ባለብዙ ደረጃ ጋራጆች ፣ በቂ ልምድ ያላቸው ልዩ ባለሙያተኞች ብዙውን ጊዜ ተጋብዘዋል ፡፡
